Завершён демонтаж надземной части самого старого производственного актива «Норникеля».

Работы велись на протяжении четырех лет, с июля 2021 по октябрь 2025 г., и охватили территорию площадью 175 гектаров. Ликвидировано 4,5 миллиона кубометров строительного объема, включая производственные цеха, вспомогательные здания и сооружения, эстакады, галереи и дымовые трубы.

В ходе работ был проведен взрывной демонтаж пяти металлобетонных дымовых труб высотой от 150 до 180 м, а также разбор 50-метрового цеха. В результате было переработано более 80 тыс. тонн металлоконструкций, вывезено 840 тыс. тонн строительного мусора и произведено 220 тыс. тонн вторичного щебня.

Другим вызовом стала задача по разбору разрушителем 50-метрового цеха. Для прохода техники весом более 100 тонн были устроены усиленные площадки с насыпью в 20 метров, в том числе и над техническими подпольями – пустотами глубиной до 8 метров. По ходу выполнения работ насыпи перемещались.

"Проект в Норильске стал для нас уникальным опытом: впервые мы работали в условиях полной изолированности сухопутного транспорта, впервые выполнили контролируемый взрыв металлобетонной трубы высотой в пятьдесят этажей и организовали круглосуточную работу десятков единиц техники в экстремально холодную погоду. Было важно, чтобы внешние обстоятельства не стали помехой работам на объекте, и нам удалось это обеспечить", - прокомментировал Григорий Фрич, президент ГСК «Реформа».

На площадке одновременно находилось до 35 единиц техники: разрушители с выносом стрелы до 36 метров, которые позволяли демонтировать многоэтажные корпуса, экскаваторы с навесным оборудованием от ковшей до гидромолотов, мобильный дробильный комплекс — передвижное оборудование для измельчения отходов демонтажа, и иной специализированный автотранспорт.

Норильск является одним из самых северных и изолированных городов мира, поэтому технику и материалы на площадку доставляли по воздуху и по воде. В сезон навигации — по Северному морскому пути и по реке Енисей, в остальное время — только небом. Работы проводились в условиях арктического климата: при температурах ниже -35°C, и не все строительные машины могли функционировать, поэтому приходилось перераспределять процессы в соответствии с погодными условиями.

«Как заказчик, мы высоко ценим, что «Реформа» не просто выполнила свою часть работы, а взяла на себя полную ответственность за решение нестандартных задач. От уникального инженерного моделирования при сносе труб до организации логистики в Заполярье — команда показала исключительную надежность и способность работать в самых сложных условиях. Это большая победа для всех нас», — поделился директор центра по работе с основными производственными фондами ЗФ «Норникеля» Сергей Терехин.